HAC U POTPUNOSTI ISPUNIO DEFINIRANE CILJEVE PROJEKTA CROCODILE 2 CROATIA

23.05 2024.

KROZ PROJEKT SU REALIZIRANI

Nacionalna pristupna točka (NPT) koja osigurava kontinuitet ITS usluga između RH i susjednih zemalja
Središnji centar za nadzor i upravljanje prometom na autocestama (SCNUP-AC)
Središnji centar za nadzor i upravljanje prometom na državnim cestama (SCNUP-DC)
Regionalni centri za nadzor i upravljanje prometom na dionicama autocesta (RCNUP-AC)(racionalizacija i modernizacija)
Regionalni centri za nadzor i upravljanje prometom na dionicama državnih cesta (RCNUP-DC)
Uvođenje DATEX II standarda za razmjenu podataka u sve objekte za izvještavanje, nadzor i upravljanje prometom na državnim cestama i autocestama u Republici Hrvatskoj.

ZAHTJEVI I CILJEVI PROJEKTA

Omogućiti centralizirano prikupljanje informacija o stanju u prometu na svim važnijim cestovnim prometnicama u RH
Omogućiti funkcionalno integriranje prometno informacijskog sustava RH sa susjednim članicama EU sa ciljem konstantnog poboljšanja sigurnosti u prometu i osiguravanja bolje komunikacije sa učesnicima u cestovnom prometu
Prikupljene podatke u Središnjim centrima za nadzor i upravljanje prometom na AC staviti na raspolaganje Nacionalnoj Pristupnoj Točki - NTP putem DATEX II protokola
Nadograditi funkcionalnosti postojećih regionalnih centara za vođenje promete na autocestama (RCNUP-AC) i tunelima (RCNUP-T)

POZITVNI UČINCI PROJEKTA

koordinirano upravljanje prometom (veća propusnost i sigurnost cesta)
informiranost korisnika u realnom vremenu
racionalizacija postojećeg sustava nadzora i upravljanja prometom u RH (smanjuje se broj centara, te se isti moderniziraju)
manji troškovi održavanja sustava (nova oprema)

USPOSTAVA SREDIŠNJEG CENTAR ZA NADZOR I VOĐENJE PROMETA AUTOCESTAMA

Središnji centar za nadzor i vođenje prometa autocestama (SCNVP-AC) koordinira nadzor i vođenje prometnih tokova na dionicama autocestama i tunela koji su administrativna domena ukupno 12 regionalnih centara.

Funkcija:

Homogenizacija postupaka i procesa upravljanja prometom na različitim razinama
Tehnička integracija centara i sustava na regionalnom nivou (RCNUP-AC i RCNUP-T)
Koordiniran nadzor i vođenje prometnih tokova na autocestama koji prelaze administrativnu domenu pojedinog RCNUP-AC i RCNUP-T. Nadogradnja i koordinacija postupaka i odluka RCNUP-AC i RCNUP-T
DATEX II podatkovno čvorište preko kojeg se prikupljaju svi relevantni podaci o prometu i prometnoj infrastrukturi autocesta u RH te se prosljeđuju prema NTP za razmjenu podataka prema susjednim zemljama
Integraciju i povezivanje sa sustavima drugih koncesionara: Bina-Istra d.d. (BI) i Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o. (AZM)

RASPORED I ORGANIZACIJA REGIONALNIH CENTARA ZA NADZOR I UPRAVLJANJE PROMETOM

Regionalni centri za nadzor i upravljanje prometom na dionicama autocesta (RCNUP-AC) – 6 centara:

Ivanja Reka 245km (autocesta A3, A4, A11)
Ðakovo 240km ( autocesta A3, A5)
Bosiljevo 66km (autocesta A1)
Perušić 140km (autocesta A1)
Maslenica 135km (autocesta A1)
Dugopolje 135km (autocesta A1, A10)

Regionalni centri za nadzor i upravljanje prometom u tunelima (RCNUP-T) – 5 centara:

Mala Kapela 5,8 km (tunel Mala Kapela)
Brinje 5,1 km (tuneli Brinje, Brezik, Plasina i Grič)
Sveti Rok 7,2 km (tuneli Sveti Rok, Ledenik, Bristovac)
Zagvozd 11,5 km (tuneli Dubrave, Konjsko, Zaranač, Bisko, Crna Brda, Stražina, Umac, Šubir, Mali Prolog, Kobiljača, Puljani)
Delnice 72 km (autocesta A6)

Regionalni centri za nadzor i upravljanje prometom na dionicama autocesta i u tunelima (RCNUP-AC/T)

Čavle AC/T - Područje upravljanja cca 38,5 km (autocesta A6, A7)

NACIONALNA PRISTUPNA TOČKA (NPT)

Zadaća NPT je da se na nivou odrđene države izgradi cjelokupni sustav prikupljanja, obrade, analize i diseminacije prometnih informacija kroz različite komunikacijske kanale (strogo namjenski kanali, WEB portali, ostale internetske usluge, radio i televizija i dr.)

Ključni dionici, koji sudjeluju (ili će sudjelovati) s pružanjem informacija u Nacionalnu pristupnu točku su:

Hrvatske autoceste d.o.o.
BINA-ISTRA d.d.
Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o.
Hrvatske ceste d.o.o.
Hrvatske željeznice
Operatori obalnog i priobalnog prometa

Ključni korisnici koji koriste informacije iz nacionalne pristupne točke su:

Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture
Državna uprava za zaštitu i spašavanje
Ministarstvo unutrašnjih poslova
Nacionalne pristupne točke i centri za upravljanje prometom drugih zemalja
Hrvatski autoklub
Zajednički sustav za veze i informiranje EU (CECIS)
Ostali zainteresirani korisnici

DATEX II STANDARD ZA RAZMJENU PODATAKA

Datex II model obuhvaća sljedeće podatke:

razinu usluge na prometnicama kao poruka za određenu situaciju ili kao dugoročno stanje u prometu, vrijeme putovanja
sve vrste incidenata i nesreća
radovi na prometnicama
izvještaj o stanju prometnica
zatvorenost, blokade i začepljenja na prometnicama
vremenske prilike na prometnicama
sve vrste mjerenja na prometnicama (brzina, protočnost, itd.)
javni događaji koji imaju utjecaj na promet

DATEX II je standard za razmjenu podataka i informacija na europskoj razini, između centara za kontrolu i upravljanje prometom, prometnih informacijskih centara, pružatelja i korisnika usluga u prometu. Implementacijom DATEX II standarda i realizacijom Središnjeg centra za nadzor prometa na autocestama, Središnjeg centra za nadzor prometa na državnim cestama i Nacionalne pristupne točke, omogućava se učinkovitiji nadzor i upravljanje prometom, a Republika Hrvatska postaje dio integriranog Inteligentnog transportnog sustava (ITS) na europskim cestovnim pravcima u okruženju s ciljem kontinuiranog poboljšanja sigurnosti prometa, te se osigurava bolja komunikacija s korisnicima.

SUSTAVI KOJI SE NADZIRU I UPRAVLJAJU PUTEM INTEGRIRANOG PROMETNO INFORMACIJSKOG SUSTAVA

cestovne prometne stanice i cestovne prometne podstanice
svjetlosno promjenjiva prometna signalizacija
sustav video nadzora, video detekcije i analize cestovnog prometa
sustav mjerenja podataka o vremenskim uvjetima
sustav mjerenja značajki prometnog toka
TPS – telefonski pozivni sustav
sustav ventilacije (ventilatori i senzori ventilacije)
sustav elektroenergetske opskrbe tunela
sustav rasvjete tunela
sustav rezervnog napajanja tunela
nadziranje SOS niša
sustav vodospreme
sustav vatrodojave i vatrozaštite

BS Husky TMS - Platforma specijalizirana za integraciju prometnih i drugih tehnoloških podsustava koja pruža pouzdan, konzistentan i korisniku prilagodljiv alat za opsežne mogućnosti upravljanja prometnim tokom u tunelima i na autocestama.

Novi sustav donosi nadogradnje i poboljšanja u odnosu na postojeće stanje, a implementirana su rješenja koja objedinjuju funkcionalnost svih postojećih i novih ITS sustava.

Temeljem navedenog, prometno informacijskim sustavom i sustavom daljinskog upravljanja i nadzora upravlja se putem jedinstvenog sučelja upravljačke aplikacije, a dodatno se uvode određeni moduli koji u dosadašnjem radu sustava nisu postojali.

Operateri u centrima za nadzor i upravljanje prometom imaju mogućnost automatiziranog postupanja u slučaju incidentnih situacija i na otvorenim dionicama autoceste i u tunelima, sukladno unaprijed definiranim automatskim algoritmima i scenarijima upravljanja prometom.

Sustav dodatno uvodi nove module za kratkoročnu prognozu vremena, SMS i e-mail dojavu alarma, modul za izračun vremena putovanja i računalno potpomognuto odlučivanje o strategiji upravljanja prometom, a u svrhu lakšeg praćenja eksploatacije sustava, uvodi se modul za informacije o stanju SW i HW.